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国标委批准一项电动摩托车的产品标准，本来是很平常的一项份内工作，而且程序合法、范围没有与其他
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; I7 s6 R$ O2 n$ \( H产品重叠、能结束目前的无标生产状态，可是且引来一场了讨伐浪潮，CCTV的参与，更加剧了讨伐强度。; T7 {) a* ~" @$ C5 n8 x
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大有把国标委打翻在地的态势。% U, T! M/ R; s2 ?
0 v! R# ~8 `/ Y2 m3 _6 d# ] 国标委冤哪，比窦娥还怨。) k7 @+ X/ `- T, W: y7 p
4 G4 ^' }, @' A 想当初，因为苏丹红，人们质问，为什么没有食品中限量的标准制约？到后来，百姓质问奶粉中的三4 s& _; K c+ i: K
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聚氰胺最高含量为什么没有制定标准。似乎，一切都是因为没有标准而导致。难怪有先知先觉的网民已经
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6 W4 Q4 m0 M% h h' g ?& q+ T提出“赶紧制定大米中的大粪含量限制标准”。
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* V3 [ o5 z% B" i 记得三、五年前，交警部门为了整治电动自行车事故多发问题时，曾经提出电动自行车超速不符合1999+ E0 _; Z2 k/ ?4 a" p3 ^; j
9 j5 T9 M) [9 g' P9 `8 G" y) ]年发布实施的由自行车协会起草的《电动自行车通用技术条件》国家标准。对此，某电动自行车生产公司
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6 m8 a9 }6 w; k% @7 G; B, b老总对着电视采访记者说道，这个产品不能按照现有的电动自行车国家标准来衡量，应该制定电动摩托车 E9 L6 }: }2 u8 H4 c- t9 I
$ q$ f) [4 O+ ?8 y标准。产品是合格的，只是目前没有相关的标准。
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+ X6 [$ e; O+ _ h& k 既然自行车行业协会不认可大于20公里/大于40公斤的电动两轮车属于自行车，那么，由摩托车行业起1 Q9 k) @0 d' W9 K
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草这个属于机动车的产品标准应该是顺理成章的事情。. m( n" V9 Q( W, M6 Q
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标准完成了，可是，自行车协会反悔了，宁可没人管，也不允许别人管。
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0 V, B, `' \9 S1 | 电动自行车超速、超标，出现全行业问题，自行车协会就说，这不是我们行业问题，别找我，别的行
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业来制定规范了，他又说，这是我家的孩子，你不能管。 |
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