初级线路，有多少人会关注保险丝之后的爬电距离和电气间隙？

Nezof · 发表于 2013-3-7 11:05

jsspace 发表于 2013-3-7 10:45 , i0 _: C6 h) ^, ~
有故障测试
+ {+ a8 d5 H6 P7 j9 O3 k! s举例给你，如EN60335.1上面就明确提到，如果功能绝缘的距离不够，可以用短路测试来代替。
2 H2 K! a& L# j$ q" l0 R3 V3 i但 ...

这一点是没有，我估计人家学习UL里面办的

清水白菜 · 发表于 2013-3-7 11:21

本帖最后由清水白菜于 2013-3-7 11:23 编辑

提供个IEC 60065里的要求供参考: 初级保险丝小于6A的，保险丝后面的绝缘可不考虑，大于6A的（考量为DIRECTLY CONNECTED TO THE MAINS），保险丝之后及整流桥之前都必须满足基本绝缘。
2.4.3
DIRECTLY CONNECTED TO THE MAINS
electrical connection with the MAINS in such a way that a connection to either pole of the MAINS
causes in that connection a permanent current equal to or greater than 9 A, protective devices
in the apparatus being not short-circuited
NOTE A current of 9 A is chosen as the minimum breaking current of a 6 A fuse.

faige2006 · 发表于 2013-3-7 11:23

保险丝后，应该要做到功能绝缘吧。不过认证机构都不怎么去检查。

gmr24185 · 发表于 2013-3-7 11:48

现实中好像都是按照这个来的：距离不够实验室也没说不合格。

qsin · 发表于 2013-3-8 17:21

jsspace 发表于 2013-3-7 10:45
' A# a5 B! Y# {1 J有故障测试
举例给你，如EN60335.1上面就明确提到，如果功能绝缘的距离不够，可以用短路测试来代替。
: l" Y. S- M* ^5 {5 D但 ...

兄台似乎漏了点什么！
个人认为62031的fault conditions本身就是依照61347-1 clause14, 而14.1 Short circuit across creepage distances and clearances, if less than the values specified in Clause 16, taking into account any reduction allowed in 14.1 to 14.4.明确就说明了故障测试中，除了短接元器件之外，还需短接cr/cl不够的线路.
其次要说的就是故障测试判定是，安全失效！故认证工程师大多不管保险电阻之后的线路的PCB上功能性绝缘，不管是固有式或非固有式短路保护，其最终的结果都是保护动作，因此对安全而论，其意义并不大，但作为产品性能设计来看，需符合起码的cr/cl。

楚人美 · 发表于 2013-3-24 11:50

我今天好像瞄到61347里说保险丝后的爬电最少得有0。5MM的说法

bob_dai · 发表于 2013-3-24 20:19

对于功能绝缘，标准明确说可以短路测试来代替的

包大人 · 发表于 2013-5-24 17:05

最近在纠结这个问题。。哥，有结果了吗

tef1811 · 发表于 2013-5-25 08:31

哦哦，还不懂，概念股入门

cathy520333 · 发表于 2014-5-13 17:31

是否保险丝之后无论次级电压多少，只要能通过短路测试，都不用考虑爬电距离和电气间隙？

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