关于接触运动部件的一个疑问

ningshunchi

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一个产品的运动部件的外壳是可拆卸的部件，但是在这个外壳上有一个霍尔传感器，当这个外壳一旦被拆除后，霍尔传感器的信号就不会发给控制板，控制板自动立刻关闭运动部件的工作，此时B型试验指通过格栅仍能接触到运动部件（但运动部件不处于运动状态），这个结构是否合格？

热爱学习

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这种设计应该就属于安全连锁装置，也可以称之为防呆，应该是可以的
根据20.2里描述，防护罩应该是不可拆卸的
2 H1 H! k" |2 a8 O4 M$ r可是防护罩防护的是运动部件，可是拿掉防护罩运动部件就不运动的话就称不上运动部件。
所以问题的关键就落到你的那个霍尔传感器上
+ B  D# i2 h, G/ h1 p1.传感器是否可靠，是否为受控元件，有无相关认证
2.外壳卸掉后可运动部件是否会立即停止，类似紧急制动，还是仅仅是断电，而运动部件仍然会随惯性持续运动，运动多长时间
6 y4 s9 N. W0 j% f* c& e至于你说的B型实验指可以触碰到“运动部件”，运动部件应该指相对于人会运动的部件，既然停止运动了就不算，要不然所有物质都属于运动部件，因为宇宙中唯一绝对的就是运动
# A9 C6 i! ^5 c6 i. `) e

马蹄

个人认为有些问题：
1，霍尔元件的可靠性问题；
* n: V$ l1 G8 J; M4 [2，电路软件可靠性问题；
) w4 P6 t" X3 z) c3，电路执行元件可靠性问题；
4，运动滞后问题；

如果第4个问题不能解决的话，整个结构不安全；如果第4个问题不存在的话，前3个问题用机械式连锁的方式解决最可靠，省去很多麻烦。

ningshunchi

马蹄 发表于 2015-7-1 12:21
) P% B& [( O: [6 C( S" U3 v个人认为有些问题：
1，霍尔元件的可靠性问题；
2，电路软件可靠性问题；

, Q: Y/ O* N* E( d) X. x恩，受教了，看来还是争取结构上做到不接触比较好。否则太容易产生争议了。

MR.赵

有图吗？

ylgc123

霍尔元件都是靠电子电路来执行的，可靠性方面需要通过19章测试才能来确定。
5 W  H9 I" _) D
说道霍尔元件我想起了另外一个结构，可拆卸部件上装有一个磁铁，然后在另外一个部件上也有一个磁铁。
/ s( u7 j; ~. }7 C4 W) K可拆卸部件被按照到位后，通过同极相斥的原理，可以使得另外一个磁铁推动连锁开关上电。。。
: A* u7 z1 M9 {4 [2 z  B  I0 z2 L我在想，这个应该属于机械连接吧？
但是可靠性这么考量呢？

热爱学习

马蹄 发表于 2015-7-1 12:21
2 R" C0 |- S7 O1 p2 ^" I) ]个人认为有些问题：
1，霍尔元件的可靠性问题；
2，电路软件可靠性问题；

想的比我全面，软件可靠性这个东西接触的比较少，标准中也甚少提及，是不是有专门的标准以及测试手法？

ID长就牛b

http://bbs.angui.org/thread-131701-1-1.html 你看看你看到明白不，看的明白应该就有答案了

香香公主

查危险运动部件看到了，顺便回复下，希望还能讨论下。
我的观点是霍尔元件本身没有问题，问题是是否通过电子元件的开短路，造成霍尔元件间接失效，使霍尔元件处于常通状态，那即使移开后，运动部件还是在工作的，那就不合格