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[综合话题] 危险电压电池组距离问题

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发表于 2018-5-18 16:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
本帖最后由 琥珀流云 于 2018-5-18 16:37 编辑 & ~1 K3 ~. ]8 N! ^0 R
0 u& ^. c7 K! U+ Z
各位大神,
/ w' {9 F+ y) C+ [0 U: P; l目前我们有一款产品由N节3.6V 电池芯串联成192V的电池组,信号控制的线路接客户终端是可触及,产品外壳是金属。客户要求满足60950 要求
$ L8 k/ k7 W% m# ^: C' S请问电池组跟信号控制要做绝缘吗? 还是只要通过短路评估 ,满足SELV?; e, @( P1 Z! j
电池组跟金属外壳要做隔离吗?谢谢* c5 Q' k7 p8 u. J

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发表于 2018-5-19 11:11 | 显示全部楼层
个人看法:电池组的电压超过了SELV,和信号控制线路之间能够做隔离最好,若研发嫌麻烦不想做隔离,我认为通过SELV的测试亦可;电池组和金属外壳之间至少要满足基本绝缘的距离
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发表于 2018-5-20 15:09 | 显示全部楼层
对信号控制可触及端要满足SELV要求, 对外壳符合基本要求就好了
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发表于 2018-6-2 23:24 | 显示全部楼层
个人认为满足基本绝缘即可
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发表于 2018-8-13 11:42 | 显示全部楼层
金屬外殼有接地?  
9 j$ `' k2 M4 }6 g; V2 \高壓對人可碰觸只要基本絕緣??
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发表于 2018-8-13 19:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 大侠风清扬 于 2018-8-13 19:40 编辑 % D# ]; r: n: _; A

/ d: K* S  R! c$ e- Y1 i全金属外壳的话,电池和外壳不需要有绝缘。此时,信号端和电池回路要有绝缘,加强或双重。如果 电池和金属外壳已有基本绝缘,那么信号端和电池回路要有附加绝缘。
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