|
极目新闻消息,近日,江苏苏州一辆保时捷新能源车taycan碰撞护栏后引发大火,路过群众想营救却没法打开车门,车内人员最终不幸遇难。当地警方介绍,事故原因还在调查中。
" S2 d% z; A, w9 {: l8 A4 b0 n" }: A
: ~ C0 z* S! Q1 [# }& N# E# _. J9 L- }6 c
业内人士分析称,事故后无法打开车门施救,或因碰撞后全车强制下电,车门无法解锁。
7 Z: v2 Z2 l3 m: r7 H/ h8 D8 m: v) y
5 u. x' R, W' [1 A" S* M' y* \. k* x3 @6 S7 G$ y q
保时捷起火车内人员未能开门逃生
( [* m& [- K- g! n9 ^1 v9 f
4 F5 ?9 o$ W, H; j6 `9 M' m7 P* g
' h" E( [' B1 w5 U3 R$ m据现场的目击者描述,当时火势很大,曾有人冲上去想救出车里的人,但车门打不开。车主逃不出来,活活被烧死了,真可怜。 4 s# a+ I) c& ]" y7 F) {
; g Q: C' M5 I% B6 h5 f
& q. {) w z O0 E' J1 H7 S' a
% m5 `" I ^' z
! C9 h/ ?. c* F/ N, u: |一自称认识车主的网友说,“是我客户的朋友,才三十多岁,留下一个女儿9岁。人走了,留下几千万家产。”
& g' ]7 X; e$ m3 ]' t7 w& t& K7 g8 x2 r1 P
3 `+ \/ [8 F4 B' g( B8 X: S) q' Z, X4 b据了解,事发车辆属于保时捷Taycan电动车系列,市场报价89万元到180多万元。15日上午,苏州吴中保时捷中心一位客服人员向极目新闻记者表示,“此事具体结果还没有出来,目前我们领导也不在公司。”
, ]( i% p& Y+ S4 v$ h4 a$ ]0 y- z! ?$ r- t j c9 U J
( K& X: I2 v8 p随后,极目新闻记者联系上苏州市公安局交巡警支队吴中大队城南中队,一位工作人员称,事故原因还在调查中,目前没有结果,不方便透露具体情况。此前,吴中大队对媒体称,这起事故挺严重,时间大约是凌晨,大队和支队正在一起处理事故,并请专家介入调查。 2 W# \; W& X1 i; _
, Q, R3 E/ u6 V1 _% M3 Q/ _
, t3 S. c! Y. |- S' L保时捷中国客服向极目新闻记者介绍,目前初步了解这个事件是由交通事故引起,交警部门已经介入调查,保时捷当地经销商也会在有关部门需要的情况下积极配合,协助调查。“目前我们没有接到警方有关车辆情况的问询,暂时没有更多细节透露。”
T' q3 [# g2 `9 k) V( u7 ` Z, g5 x% W
5 g; w! v- I) S
根据国家应急管理部公布的数据显示,2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起,同比上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅,平均每日超7例火灾。
5 n( I! f+ o- @* U
5 j% j* I' r: K
k" Y; D: O0 O从起火原因来看,主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。 ( z, s1 G* `1 X" r \5 Q! b- z! p2 }
& ]5 S7 U* Z, ^0 g) f* F1 B7 s& r! F% D( g: d7 V
其中,用火用电因素所导致的火灾占一半以上,另一大诱因则为外部碰撞起火。 / Z3 j l, z1 U8 m8 ^
) b! Y, Z/ S: p- x) ~$ V# u: t
, z1 o8 s' H8 }/ U1 g( _' h# h而新能源车普遍安装于底盘的动力电池,在磕碰后不容易被觉察,再加之火势快,较难扑灭,因此危险性较高。
+ Z# X9 \; B8 _' H8 @
0 m7 B- o8 y/ h6 ~# G- i+ L: F7 D3 x: {" [/ {( u* H
电动车安全问题一直较受国家关注,2020年5月,工业和信息化部就曾发布了包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准,并于2021年1月1日起开始实施。 % }/ g, @; J" h' b+ I2 D& [8 ?
q" b! N! x# G# |$ S4 s
7 `0 N* D% h: @) L6 X这三项强标既提出要提高电动车安全标准要求、加强试验检测精度,也规定了电动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节。
/ p+ @3 w7 q$ J4 T; K3 g8 ]2 v# `- t9 y8 N" z+ Q$ Q9 V
3 W( H9 M# _; B还要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸。
/ D( V0 V. v1 v5 A' E: U! y$ S8 o" p3 P7 L; E
; n3 v5 e& I3 e: W+ Q今年3月,工信部发布的《2022年汽车标准化要点》明确提出,要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作,进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。 $ U7 t9 ]; p9 h- q& R
( |' q* Y% K# d- J" h
2 P. |# _% E$ l2 S来源:极目新闻、澎湃新闻等
' c/ l/ q7 u7 R) v- y' D
/ `/ j$ O, d) Z; H5 R5 T |
|