四轮小童车 --突出部件

lydia · 发表于 2009-7-31 16:44

依据ASTM F963测试，
1）扭力测试后，轮子可以转动，再拉力测试，轮子拉不下来；
2）连接两个轮子的金属杆上有胶水的，若扭力测试后，用手多转动轮子几次，再拉力测试，就可以拉下轮子，怀疑是转动的时候把里面的胶水磨损了一些。
轮子掉了后就形成危险突起了，给不合格的结论？

指点一下上面的操作有没有问题。

tommyxu · 发表于 2009-7-31 16:56

建议你还是把轮子固定好吧，有些时候测试还是看实际的使用情况。小孩子很可能在轮子松动后继续扭轮子，直到脱落为止。

tanger · 发表于 2009-7-31 17:08

when applying a tensile force of 60 N to the wheels of the planes and vehicles for 110
seconds, the wheels can easily become detached leaving the axis exposed, which
can be hazardous to children. The product does not comply with the Toys
Directive and the relevant European standard EN 71.

lydia · 发表于 2009-7-31 17:15

tanger发的是召回案例吧，但是我发的那个产品有点特殊，直接拉力是拉不掉的，转的圈数少了也是拉不掉的，所以尺度把握比较难

qiqiqaqa · 发表于 2009-7-31 17:54

我认为这个要看轮子的大小和轴的情况，要是轮子不能通过small part测试的话，这样掉下来肯定是fail的结果。因为扭拉可以认为是abuse test
但要是只判断突起物的话，轮子掉下后轴仍 not accessable，就不会fail了

jason_steel · 发表于 2009-7-31 18:29

做法有点太严了，做完扭力测试后再做拉力测试，不会说扭完后用手多扭几次再做拉力的。（但如果很容易就fail那么会fail的。最少会建议厂家做结实点的）
按标准做应该是不会fail的。

raoyoushan · 发表于 2009-8-1 08:52

按着标准来判定是符合要求的，比方说EN71中的冲击试验，为什么标准只规定测一次。有很多样品在连续试验几次后就很可能fail了。

lydia · 发表于 2009-8-1 08:59

引用第5楼jason_steel于2009-07-31 18:29发表的 :0 h$ B) n/ K b
做法有点太严了，做完扭力测试后再做拉力测试，不会说扭完后用手多扭几次再做拉力的。（但如果很容易就fail那么会fail的。最少会建议厂家做结实点的）
按标准做应该是不会fail的。

jason的意思是只要按照标准里面的，扭力后直接测试拉力就可以了？
我是觉得轮子如果转动了，小孩子会不会转着玩，多转几圈再做拉力，轮子就掉落了，形成危险突出物了。

谢谢！

jason_steel · 发表于 2009-8-1 11:26

是这样的.
如果是做完拉力后转了一圈或半圈就掉了就会fail, 你这样的情况是不会fail的.

jetdong · 发表于 2009-8-4 14:58

你这个年龄阶段是3+还是3-?

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