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楼主: sbftbai

电机堵转测试方法

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发表于 2011-10-15 00:09 | 显示全部楼层
广东安规检测
有限公司提供:
为什么要用保险丝那?不能用温控器吗?这样通过GB4706.1附录A进行考核就可以了。请参考!
发表于 2011-10-15 00:33 | 显示全部楼层
保险丝就是为了解决过载或堵转时电机温度过高设计的,除非保险丝没有认证,电机堵转需要短路保险丝,电机靠阻抗保护外,其它是不需要短路的。
发表于 2011-10-15 08:31 | 显示全部楼层
一般的交流馬達在堵轉測試時,都不會去短路保險絲的。
发表于 2011-10-16 08:44 | 显示全部楼层
一般双重绝缘的电机,美标过载测试时需要将保险丝或温控器去掉,不过测试后只有耐压测试的考核。
发表于 2011-10-20 11:27 | 显示全部楼层
学习下,我们公司做堵转就只看电机会不会断开(热保护器)
发表于 2015-3-16 11:55 | 显示全部楼层
UL499 发表于 2009-10-30 16:54
1 A2 Y' f" b! a* j1 O这个当然要测试了,不仅要将保险丝去掉测试,还要将保险丝短路测试,且两种方法测试时温度不能超限制。并且 ...
+ j7 c: `4 h0 `2 B+ _7 i$ n5 `
请问,堵转一般粘哪些温升点位:马达绕组,控制装置,电源线外壳、环温 ?
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发表于 2015-3-16 14:15 | 显示全部楼层
按照正常使用情况下测试。
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发表于 2015-3-16 17:04 | 显示全部楼层
Vivienne 发表于 2015-3-16 11:55 ; G6 N7 i* w4 h' I, u
请问,堵转一般粘哪些温升点位:马达绕组,控制装置,电源线外壳、环温 ?
/ |2 J( ]# c; ^! F* g
最好是多布置几个点,马达绕组、硅钢片上
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发表于 2015-4-11 11:02 | 显示全部楼层
:)这些细节上的问题真的很疑惑
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发表于 2015-4-13 09:51 | 显示全部楼层
楼主最好能明确电机的类型,特标条款,大家讲起来可能更有的放矢
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