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[电源产品] 950中变压器过载

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发表于 2011-6-9 11:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东安规检测
有限公司提供:
5.3.3 Transformers: f( R0 O2 U* \' a/ R
Transformers shall be protected against overload, for example, by# l( ~4 U2 I8 g/ b" i' e6 K$ B5 Y
− overcurrent protection,
" w% z0 C) A  A# _( J− internal THERMAL CUT-OUTS, or& w9 {1 @% k" }9 t2 G
− use of current limiting transformers.
" k6 T, h- e' e! I4 ^; mCompliance is checked by the applicable tests of Clause C.1.: x+ s9 a# j6 {2 p- c$ n
950中有个这么个条款,相信很多人都做过,在做950的时候也都做过变压器过载。可是不知道大家想过没有,是不是所有的变压器都要做过载?如果一个变压器,在电路中我不需要这个变压器有隔离功能,即变压器的两端都还是初级电路,那么是否还需要做过载测试?
' ?- }; w+ s- z% ^我个人的理解是不需要做,依据是这个变压器对我这个电路来说只是相当于一个电感,只要能满足功能绝缘即可,功能绝缘我可以通过做短路来考量。所以不需要做变压器过载测试。
) a+ u( z# D! G以上只是我的个人理解,希望可以抛砖引玉,引出高手的意见和理解,如果能引出相关决议更好。
发表于 2011-6-9 12:33 | 显示全部楼层
这种是用作做,但是现实中好像没有楼主说到的这种用法啊
发表于 2011-6-9 12:36 | 显示全部楼层
但是,假设在电路中出现两个变压器:
) r6 @( q5 I; }4 y' O240V到120V一个变压器,然后120V到5V一个变压器,这样同样要考虑240V到120V的跨接绝缘要求啊
 楼主| 发表于 2011-6-9 13:37 | 显示全部楼层
引用第2楼Andrew.Zhao于2011-06-09 12:36发表的  :
- r/ \, j0 p. A2 w1 c2 U! M) u但是,假设在电路中出现两个变压器:! c* I3 I4 w3 V" i$ j4 }1 P: i$ w
240V到120V一个变压器,然后120V到5V一个变压器,这样同样要考虑240V到120V的跨接绝缘要求啊
这个跨接绝缘你认为是什么绝缘?
发表于 2011-6-9 14:05 | 显示全部楼层
引用第3楼安规007于2011-06-09 13:37发表的  :
1 Z& u& R2 i0 k+ ]
: \" A1 ?, k5 x这个跨接绝缘你认为是什么绝缘?

0 X9 w0 C. V- Y满足功能绝缘就可以了
 楼主| 发表于 2011-6-9 14:12 | 显示全部楼层
引用第4楼353846835于2011-06-09 14:05发表的  :
5 L2 f8 q% M% _. m4 [4 z& x- {# I& P6 ]( k
/ R  T: u/ z3 P* f
满足功能绝缘就可以了
既然是功能绝缘,那么就可以用短路来考量。
发表于 2011-6-9 14:35 | 显示全部楼层
变压器顾名思议,就是能变换电压的装置或电器,照你所说其实就是起一个电感的功能,一般这种电感体积比工形电感大,使用硅钢片,使用在大功率电器上,只要线径合理,一般温升不会超,爬电距离要看安装在什么地方,不过像灯具的扼流圈要测过载。只使用一个这样的电感电路很少见到,电感一般串联使用,后面与变压器整流电路,变压器相连。
& E$ L) u- b7 N' y" g6 o
7 s* |# z- |/ F" h% L8 R$ C3 W变压器有很多种,如:隔离变压器(isolating transformer),分离变压器(separating transformer),自耦变压器(auto-transformer)' x# k; P( v! |  `% K2 d

- Q# [& r0 i9 R0 d这个问题可以拿到19号的研讨会上再讨论下。
发表于 2011-6-9 14:35 | 显示全部楼层
其实对于测试而言,首先应考虑其用途,当然如果变压器两端的电压差很小,自然这或许就不该称为变压器了,称电感比较贴切,但如果存在明显的电压差,过载还是要做的,因为电压较低端(次级)所连接的电路会有一个它所能承受电压的峰峰值,而且一般这个峰峰值都会被计算得很临界(毕竟现在大家都在考虑成本),如果没有过载保护,一旦变压器过载,结果一般只有两种:要么变压器温升有问题,要么后端电路的电子元件被烧坏。
 楼主| 发表于 2011-6-9 15:00 | 显示全部楼层
引用第7楼jiayou于2011-06-09 14:35发表的  :% r2 w6 k* ]% H
其实对于测试而言,首先应考虑其用途,当然如果变压器两端的电压差很小,自然这或许就不该称为变压器了,称电感比较贴切,但如果存在明显的电压差,过载还是要做的,因为电压较低端(次级)所连接的电路会有一个它所能承受电压的峰峰值,而且一般这个峰峰值都会被计算得很临界(毕竟现在大家都在考虑成本),如果没有过载保护,一旦变压器过载,结果一般只有两种:要么变压器温升有问题,要么后端电路的电子元件被烧坏。
就算向你所说的那样,变压器温升有问题,只要不起火燃烧,那有什么危险呢?因为我这个变压器根本就不起隔离作用,只要考量功能绝缘就可以了,就算温升超了,破坏的也只是功能绝缘而已,而功能绝缘,只要我短路考量没问题就可以了;第二,后端的电路电子元件被烧坏,还是那句话,只要不起火没有融化金属或者导电溶液或者有毒烟雾等产生,被破坏了也没什么危险,就像我们平时在做初级电路的故障一样,也经常烧得一塌糊涂,也是还是没危险的。/ F2 U. i4 y- @+ j* U# O% c
所以,我个人还是坚持认为这种情况下可以不用做变压器过载。
发表于 2011-6-9 15:35 | 显示全部楼层
可以从这个角度考虑:标准为什么规定transformer 做过载试验? 是为了防止什么危险?如果我们的产品从设计上根本不会出现标准所担心的这些危险,那还用做吗? 都不需要了。漆哥所说的那种transformer ,不起隔离作用,就算是超载了,也不会破坏整个电路中起隔离的元器件的绝缘功能。
" x4 P# C6 i  G0 u* V: y/ i1 s8 L
$ ?) }  S. D' S& W2 u; Y, O还有一个问题:标准里所说的transformer 是指哪一种,不会是泛指吧。
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